Zapisy na XVII Akademickich Mistrzostwach Polski na Celność Lądowania trwają do 21 sierpnia. Termin zawodów wyznaczono na 21–22 września. Punkt, w który mają trafić piloci bezsilnikowego statku powietrznego, wyznaczony będzie na lotnisku w Szymanowie, tuż pod Wrocławiem.
Wszystko, jak zwykle, dopięte będzie na ostatni guzik. Byle pogoda dopisała.
Zapisy, opłaty i inne warunki uczestnictwa w zawodach
Uczestnicy muszą mieć status studenta lub doktoranta. Przecież to zawody akademickie. Ważnym warunkiem jest też ukończone co najmniej podstawowe szkolenie szybowcowe, aktualne badania i ubezpieczenie od następstw nieszczęśliwych wypadków. A oprócz tego należy:
- wypełnić do środy 21 sierpnia formularz zgłoszeniowy online;
- wpłacić wpisowe w wysokości 800 złotych do 31 sierpnia (konto organizator poda w e-mailu wysłanym do zapisanych zawodników);
- przesłać potwierdzenia przelewu na adres: jetstream[et]gmail.com.
Niezależnie od spełnienia tych warunków, każdy pasjonat lotnictwa może przyjść na zawody na Lotnisko Szymanów. I to bez zapisywania się.
Pięć lotów do zwycięstwa
Na zawodach są dwie klasyfikacje: główna (indywidualna) i drużynowa. W każdym przypadku przewidziano trzy etapy konkurencji:
- etap I: każdy zawodnik wykonuje dwa loty,
- etap II: dziesięcioro (w tym jeden ze złotym biletem) najwyżej sklasyfikowanych zawodników wykonuje jeden lot,
- etap III: pięciu najwyżej sklasyfikowanych zawodników wykonuje dwa loty.
Zwyciężą ten, kto zdobędzie najwięcej punktów. Warto jednak pamiętać, że punkty można tracić.
Za ingerencję, za spalony, za hamowanie kołem…
Punkty można stracić za wiele elementów:
- ingerencję pilota bezpieczeństwa (minus 90),
- użycie hamulca koła (minus 90),
- spalony (minus 60),
- położenie skrzydła na ziemię w celu zmiany kierunku dobiegu (minus 45),
- „przycieranie” płozą przy dobiegu (minus 45).
Punkty będą też odejmowane za: niepodniesienie koła przedniego przy starcie, uderzenie płozą o ziemię przy starcie, zbyt szybkie przejście do wznoszenia czy opuszczenie koła przedniego zaraz po przyziemieniu. W regulaminie zapisano więcej przewinień. W tych zawodach oceniana jest bowiem nie tylko celność lądowania, ale też technika i czystość lotu.
